隨著賽車引擎的轟鳴聲在東望洋賽道逐漸平息，第七十屆澳門格蘭披治大賽車於上週日畫下圓滿句點。本屆賽事作為具有里程碑意義的七十週年慶典，吸引了全球頂級車手匯聚濠江，在著名的「東方摩納哥」賽道上演了多場速度與技術的巔峰對決。其中最受矚目的國際汽聯三級方程式世界盃，由來自英國的車手盧克·布朗寧奪得桂冠，而重頭戲澳門格蘭披治大賽車——國際汽聯GT世界盃，則由同為英國籍的車手勞倫斯·赫加蒂成功封王，為這場持續四天的賽車盛事譜寫了精彩終章。

本屆大賽車共設有六項精彩賽事，包括三級方程式世界盃、GT世界盃、澳門東望洋大賽等。賽事組委會報告顯示，四天賽程共吸引了超過八萬人次入場觀賽，週六及週日的正賽日更是座無虛席。賽道周邊的酒店入住率在賽事期間接近飽和，充分體現了這項品牌賽事對澳門旅遊及經濟的強大拉動效應。七十週年的特殊意義，也讓本屆賽事的紀念活動和週邊文化體驗更為豐富。

焦點賽事國際汽聯GT世界盃的競爭異常激烈。在週六的選拔賽中，駕駛梅賽德斯-AMG GT3賽車的勞倫斯·赫加蒂以微弱優勢奪得桿位。週日的正賽全長18圈，發車伊始便事故頻發，安全車兩度出動。赫加蒂憑藉穩定的發揮和出色的防守，始終保持領先位置，最終以45分28秒561的成績率先衝線，奪得其個人首座澳門GT世界盃冠軍。亞軍和季軍分別由駕駛奧迪R8 LMS GT3賽車的瑞士車手馬切洛·科爾和駕駛保時捷911 GT3 R的德國車手托馬斯·普雷寧獲得。

另一核心賽事國際汽聯三級方程式世界盃同樣精彩紛呈。代表卡姆·波爾車隊出戰的英國小將盧克·布朗寧在週五的排位賽中創造了2分04秒269的全場最快圈速。正賽中，布朗寧從桿位發車，儘管遭遇後方車手的多次強力挑戰，但他憑藉對賽車的精準掌控，沒有給對手任何超車機會，以領先亞軍2.8秒的優勢奪冠。來自日本的車手岩佐步夢和瑞典車手丹·迪爾分列二、三名。這場勝利也為布朗寧的初級方程式生涯增添了極具分量的一筆。

澳門本土車手的表現同樣可圈可點。在澳門路車挑戰賽中，本土名將荷西·科斯塔駕駛本田Integra Type R DK8賽車，在與一眾國際高手的纏鬥中脫穎而出，最終登上領獎台，獲得全場季軍，引發看台上本地觀眾的熱烈歡呼。這充分展現了澳門賽車運動深厚的基礎與人才儲備。

賽事期間，東望洋賽道特有的高速街道賽性質，給所有車手帶來了巨大挑戰。多處狹窄彎角與長直道結合，容錯率極低。本屆比賽共發生大小事故超過二十起，導致多場比賽出現安全車帶領或紅旗中斷的情況。其中最嚴重的一起發生於週六的格蘭披治電單車排位賽，導致一名車手受傷送醫，所幸經檢查後無生命危險，賽事醫療團隊的高效響應獲得了廣泛讚譽。

隨著第七十屆大賽車的成功舉辦，這項擁有悠久歷史的賽事再次向世界證明了其獨特魅力與頂級水準。澳門體育局局長在閉幕致辭中表示，大賽車已成為澳門最具代表性的城市名片之一，未來將繼續優化賽事組織，加強與國際汽聯的合作，並融入更多科技與文化元素，確保這項經典賽事永葆活力，持續為澳門注入動感與激情。