第70届澳门格兰披治大赛车于昨日在著名的东望洋赛道落下帷幕，在备受瞩目的国际汽联三级方程式世界杯中，22岁的葡萄牙车手阿尔梅达凭借卓越的轮胎管理和关键超车，以45分28.671秒的总成绩夺得桂冠。这位Prema车队新星在周六的选拔赛中以0.8秒优势夺得杆位，为周日的正赛奠定坚实基础。

正赛当日天气晴好，阿尔梅达起步阶段即遭遇英国车手布朗的猛烈进攻，两人在葡京弯上演轮对轮缠斗。比赛进行至第6圈，阿尔梅达利用前车轮胎衰退期，在水塘北角弯实现决定性超越。此时赛会出示全场黄旗，日本车手山本大辉的赛车在渔翁弯撞墙，引发安全车出动，所有车手进站窗口被迫调整。

安全车离场后，阿尔梅达展现出惊人的保胎能力，在最后十圈连续刷新最快圈速。第12圈，他以2分06.421秒创造赛事最快单圈，同时将领先优势扩大到3.2秒。其精湛的弯道控制力在海拔落差达30米的东望洋赛道体现得淋漓尽致，特别是在狭窄的发夹弯多次完成极限晚刹车超车。

本土作战的澳门小将程子然表现可圈可点，驾驶着搭载2.0升涡轮增压发动机的Dallara F3赛车，从第15位发车最终以第9名完赛，成为首位在该赛事获得积分的华人车手。他在罗理基博士大直道末端的重刹区表现尤为出色，三次完成干净利落的交叉线防守。

赛事期间共发生四次安全车出动，最严重的事故发生在第8圈，瑞典车手埃里克森在文华东方弯与护墙发生碰撞，赛车右前悬架断裂。医疗中心数据显示本届赛事共出动救援人员128人次，但幸运的是所有车手均无大碍。赛事总监陈德明在赛后发布会上确认，明年将继续采用新一代混合动力方程式赛车。

颁奖典礼上，澳门特别行政区体育局局长潘永权为前三名车手颁发奖杯。阿尔梅达在受访时激动表示：“这座奖杯要献给去年在斯帕事故中受伤的队友，东望洋赛道每个弯角都充满挑战，特别是刽子手弯的精准走线决定整个赛段的节奏。”

同期举行的澳门GT杯同样精彩纷呈，德国车手马洛·恩格斯驾驶梅赛德斯-AMG GT3 EVO以绝对优势卫冕成功。在安全车两次介入的情况下，他仍建立起12.7秒的领先优势，其团队创新的单停策略成为制胜关键。中国香港名将欧阳若曦因变速箱故障遗憾退赛。

本届大赛车吸引超过5.2万人次入场观赛，其中海外游客占比达38%。赛事组委会创新推出的VR观赛系统让全球车迷通过6个高速摄像机位实时感受东望洋赛道的独特魅力。据悉，第71届赛事已确定引入全新电动方程式组别，标志着这项拥有百年历史的街道赛迎来能源革命新篇章。