第六十九届澳门格兰披治大赛车于昨日在著名的东望洋赛道落下帷幕，本届赛事最受瞩目的国际汽联F4方程式比赛中，来自葡萄牙的年轻车手迪亚哥·阿尔梅达以0.8秒的微弱优势险胜英国卫冕冠军奥利弗·布朗，捧起象征最高荣誉的银杯。这场持续45分钟的激烈角逐共发生三次安全车出动，最终仅有14位车手完成比赛，完赛率不足60%。

正赛当日天气状况复杂，赛道温度仅18摄氏度。杆位发车的阿尔梅达起步阶段即遭遇挑战，第三位发车的日本车手山本勇树在葡京弯发动突袭，凭借更晚的刹车点连续超越两车跃居首位。然而比赛进行至第四圈，山本在渔翁弯出弯时轮胎锁死，赛车右侧与护栏发生剧烈摩擦，引发的安全车使得刚刚建立的领先优势化为乌有。

重新发车后，阿尔梅达展现出精湛的雨战技术。在第9圈的水塘弯角，他利用前车尾流实现关键超越，此时单圈成绩锁定在2分29秒471，创下本届赛事F4组别最快圈速。随后的比赛中，卫冕冠军布朗不断施加压力，两人多次并排通过产房弯，最近时轮距不足20厘米，看台上观众惊呼声此起彼伏。

比赛尾声再起波澜。澳门本地车手梁安琪在文华东方弯发生撞车，安全车第三次出动。此时赛事仅剩最后三圈，组委会决定采用动态发车方式结束比赛。阿尔梅达在最后两圈的防守堪称教科书级别，他精准掌控刹车点，连续封堵布朗的抽头线路，最终以1小时18分32秒的总成绩率先冲过黑白格旗。

颁奖仪式上，阿尔梅达激动地挥舞着葡萄牙国旗。"这座奖杯要献给去年在斯帕事故中受伤的导师科斯塔，"他哽咽道，"最后五圈我的刹车系统出现过热报警，但想到东望洋赛道的历史传承，我必须坚持到底。"数据显示，阿尔梅达在比赛后半段刹车踏板力度始终保持在90%以上，最高时速达到255km/h。

本届赛事其他组别同样精彩纷呈。GT杯卫冕冠军、德国车手马库斯·温克勒在最后一圈遭遇爆胎，仍驾驶着受损的保时捷911 GT3 R赛车第三个冲线。中国小将周冠宇在澳门电单车赛中表现抢眼，虽最终位列第五，但在海边弯做出的1.3G过弯载荷数据创下新纪录。赛事总监卡尔文透露，三天赛事累计吸引观众12.8万人次，较去年增长15%。

具有67年历史的东望洋赛道本次新增两个DRS区，大看台段也进行了路面重铺。国际汽联技术代表安德森赛后称赞："澳门在保持传统的同时不断创新，这条6.2公里赛道仍是世界赛车运动的终极试炼场。"据悉，明年的七十大庆赛事已确定引入混动方程式，多支F1青年车队已表达参赛意向。

这场速度盛宴的背后是严密的赛事保障。医疗中心数据显示，整个赛事期间共处理32起医疗事件，其中5名为车手，27名为工作人员，最严重的事故是三级方程式练习赛中瑞典车手埃里克森的锁骨骨折。澳门特区政府体育局局长表示，大赛车作为澳门名片，将继续推动体育旅游融合发展，今年赛事带动周边产业收入预计突破12亿澳门元。